کارشناسی رنگ خودرو Fundamentals Explained

کارشناسی رنگ خودرو Fundamentals Explained

Blog Article

لازم به ذکر است که حتی با وجود این ابزار ها، اصلی ترین ابزار برای تشخیص رنگ شدگی خودرو مهارت و تجربه کارشناس است. زیرا به دلیل مهارت و توانایی بالای بعضی از صافکار ها، تشخیص رنگ شدگی بدنه حتی با استفاده از این ابزارها نیز کاری سخت و گاهی غیر ممکن است!

آیا کارشناسان خودرو۴۵ مهارت و دانش لازم برای کارشناسی دارند؟

ابزارهای تخصصی برای کار عملی کارشناسی رنگ خودرو را آماده کرده و آموزش می دهیم.

دوره آموزش کارشناسی رنگ خودرو آموزشگاه فن آموزان از پایه ای ترین مواردی که نیاز دارید، یعنی آموزش بررسی انواع خودرو و بررسی رنگ بدنه آن ها و … شروع به آموزش کرده و در ادامه به مباحث آموزش نکته برداری و درج مشخصات و معایب رنگ درکارتکس، تنظیم چک لیست ها و نکته برداری و ثبت آن را آموزش می دهیم.

این امر باعث می‌شود تا کارآموزان بدون دغدغه نسبت به ورود به بازار کار اقدام کنند.

از آنجایی که قسمت های بیرونی خودرو مانند درب ها و گلگیر ها بیشتر از قسمت هایی که پیش تر به آنها اشاره شد در معرض دید هستند، فروشندگان خودرو در مورد اصلاح آسیب دیدگی آنها وسوای بیشتری به خرج می دهند. حال با توجه به مهارت صافکاری که مسئولیت صافکاری و یا نقاشی قسمت آسیب دیده را بر عهده گرفته، می تواند تشخیص رنگ شدگی این قسمت ها را سخت تر کند.

آیا در صورت انصراف از فروش خودرو، هزینه‌ای برای کارشناسی خودرو باید پرداخت شود؟

کارشناسی خودروی کارکرده به طور کلی شامل مراحل زیر می‌شود.

به طور عمده از دو وسیله برای تشخیص رنگ خودرو استفاده می شود.

به همین خاطر، خودرویی که کارشناسی سده و گزارش عملکرد بخش‌های آن موجود است، راحت‌تر از ماشینی به فروش می‌رسد که مالک آن هیچ اقدامی برای اثبات سلامت و اصالت و کارشناسی قیمت‌گذاری خودرو دست دوم خود نکرده است.

آموزشگاه ما با بهره‌ گیری از مدرسان برجسته و صاحب ‌نام حوزه کارشناسی فنی رنگ خودرو، دوره‌ ای جامع و کاربردی را برای علاقه‌ مندان تدارک دیده کارشناس رنگ ماشین است.

از کارشناس خیلی راضی بودم و کارشناس کاملا وقت گذاشتن و همه موارد رو چک کردن. قیمت‌گذاری هم کاملا منطقی بود و فروشنده هم قیمت رو در بازهٔ قیمتی که اعلام کردین، گذاشت.

برخی شرایط رنگ کردن اتومبیل در کارخانه و رنگ کردن توسط صافکار متفاوت است و همین مورد سبب متفاوت بودن آن‌ها خواهد شد. ضخامت رنگ کارخانه و ضخامت رنگی که برای ترمیم استفاده می‌شود تفاوت دارد.

پس از استفاده از تینر، تینر و حلال موجود در مواد حین خشک شدن بخار شده و منجر به مات شدن سطوح می‌شود که این ماتی به راحتی با انعکاس نور قابل تشخیص است.